DAV
DAV 協議允許任何人利用運輸服務或將他們自己的載人或自主車輛放在網絡上，從而創建分佈式的點對點交通生態系統。DAV 是一個開源的基於區塊鏈的交通平臺，可以讓自動駕駛汽車相互溝通，發現和交易。該平臺將允許車輛和用戶購買和出售他們的服務，激勵世界各地城市建設自動駕駛基礎設施。 與從頭建立整個區塊鏈的項目相比，DAV 背後的技術並不具有很高的技術含量。其目的是建立自主車輛，用戶和他們的服務提供商之間的合作網絡。一系列開源軟件具有簡單易用的用戶界面，使開發人員能夠輕鬆將其集成到自動車輛和交通生態系統中的各種解決方案中。 技術棧的五個組成部分是身份、發現、溝通、任務流程、支付。這些組件中的每一個都將完全分散，有些將使用基於 Kademlia8 DHT 的點對點協議，使用與 BitTorrent 和以太坊節點發現相同的算法。技術堆棧將用於爲網絡上的每個實體創建身份。每個實體都會擁有記錄在區塊鏈中的聲譽。生態系統中的實體包括車輛，服務提供商和用戶。 所有實體必須能夠發現對方並自主通信，如無人駕駛飛機必須能夠在沒有人幫助的情況下定位和使用充電站。這種發現和溝通利用了在線和離線功能。 DAV 技術的核心是智能合約。該團隊擁有著名的智能合約審計師 Nick Johnson 作爲顧問，幫助他們創建安全有效的合約。 首席執行官兼創始人 Noam Copel 創建了全球首個獲得以色列國防部長許可的智能手機加密系統，並已在 50 多個國家使用。團隊規模龐大，擁有來自包括大數據、機器學習、加密、移動應用、網絡應用、AI、自動駕駛汽車、設計和營銷等行業的超過 15 名成員。顧問組裏有很多全明星，包括來自 GM、美國航天局、以太坊、SAP、FAA、UPS、思科、福特、IBM 的專家。每位顧問似乎都是親自挑選的，以幫助項目完成特定任務。
